Diese Woche, wird ein Bericht über das Zerlegen der Motorbremse (Stellmotor von Kawasaki) mit Wartung hier vor zu finden sein.
Also kleinen Mom. noch, immer rein schauen !
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Ein Verfallsdatum für den Führerschein soll es laut einer EU-Richtlinie nun ab Januar 2013 geben.

Nun soll Deutschland auch dran glauben, was in anderen EU Ländern schon Gang und gäbe ist,
soll nun in Deutschland auch eingeführt werden.
Tritt die EU-Richtlinie 2013 hierzulande als nationales Recht in Kraft,
gilt die neue Regelung nur für Führerscheinneulinge und Fahrer,
die ihren alten Schein in einen EU-Kartenführerschein umwandeln lassen.
Aber es gibt eine Regelung das die Alten Führerscheine die wir kennen nur noch bis 2033 Gültig sind,
und ab dann müssen wir auf den EU Führerschein umsteigen.
Bisher sind noch keine Prüfungen oder Gesundheitstests geplant,
aber das ist alles ja noch ganz neu,
daher kann man vielleicht irgend wann davon ausgehen das dass auch noch kommen wird.
Mann weiß nicht genau was da alles noch auf uns zu kommt,
ich gehe mit gemischten Gefühlen darauf zu.
Einerseits Vernüftig, andererseits Geldmache, so sehe ich das.
Auch Herkules startet in eine Neue Klasse, Herkules begibt sich mit der 500 S in den Motorsport Bereich.
Laut ersten Berichten zu folge, soll die 500 S auch fahrtechnisch auch sehr gute eigenschaften haben.
Schaut einfach mal bei Herkules vorbei www.herkules-motor.de
Quelle: www.herkules-motor.de
Und auch E-Tone bringt wieder was Neues auf den Markt die Vector ST 300, gerade für Anfänger die sich noch nicht Sicher sind ob das Hobby was für sie ist.
Eine Kostengünstige Alternative, hier die Technischen Details !
| Engine Liquid cooled 287.2cc 82 km/hr max.speed 4 stroke Automatic choke Electric start/Recoil starter CVT (V-belt) automatic transmission with reverse gear CDI ignition Automatic oil injection |
Chassis 1193mm wheel base 1815mm long, 1062mm wide, 1130mm high Seat height 890mm 225 kg dry weight |
Suspension Swing Arm & adjustable shocks Dual A-arm & adjustable shocks Rear single adjustable shock swing arm suspension |
| Tyres On/Off Road Front: 21 x 7-10 / 10 x 5.5 Rear: 22 x 10-10 / 10 x 8 |
Brakes Front hydraulic disc Rear hydraulic disc Pedal Four Wheel brake |
Safety Meets CPSC and ANSI Y-6 safety standards Safety tether switch Built-in twin head light Tail/brake light 2-stroke oil warning light Horn |
Quelle: www.e-tondistribution.com
Wie jedes Jahr bekommt ihr hier die Vorläufigen Termine der Vereine:
12.04.09 Langgöns
03.05.09 Moorgrund
17.05.09 Meckbach
31.05.09 Wilnsdorf
07.06.09 Aarbergen
21.06.09 Wolfshausen
05.07.09 Kaltenholzhausen
16.08.09 Sechshelden
30.08.09 Aufenau
06.09.09 Feldatal
Honda trumpft auf mit einem neuen Sportquad, 700ccm sollten es sein.
Qualidativ ist das Fahrzeug wie bei Honda typisch, hochwertig.
Hier ein paar Techniche Daten: Quelle www.honda.de
| Motor | 1 Zyl.-4-Takt-Motor, wassergekühlt |
| Bohrung und Hub | 102 x 84 mm |
| Hubraum | 686 ccm |
| Maximale Leistung | 39,52 KW 54 PS / 7000 r/min |
| Gassteuerung | 4 Ventile |
| Getriebe | Manuell 5 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang |
| Antrieb | Hinterräder über Kette |
| Reifen, vorn | 21 X 7R 10 |
| Reifen hinten | 22 X 9R 11 |
| Federwege v/h | 269 mm / 236 mm |
| Bremsen, vorn | 2 x hydraulische Scheibenbremsen |
| Bremsen, hinten | 1 x hydraulische Scheibenbremse |
| Radstand | 1.260 mm |
| Spurweite | n.a. |
| Trockengewicht | 229 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | n.a. |
| Tankinhalt | 11,3 l |
*Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH inkl. 19% MwSt. Ohne Straßenzulassung,
den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei Ihrem Honda Vertragspartner.
Yamaha stellte bei der Intermot die Neue Rhino 700 vor, Optisch hat sich nicht all zu viel getan.
Motor und Antrieb sind von von der 700er Grizzly bekannt !
Hier ein paar Details:
| Merkmale | - |
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| POLARIS OFF-ROAD CAMP |
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Den 16. August sollten Sie sich unbedingt in Ihrem Kalender notieren! Wir haben den Hoope Park, ein aus dem Motorsport bekanntes Gelände, exklusiv für Polaris gebucht und möchten Ihnen die Möglichkeit geben, unsere Fahrzeuge zu testen und einen ganzen Tag lang in entspannter Atmosphäre mit dem ganzen Polaris Team zu verbringen. Weitere Infomationen finden Sie auf unserem Flyer. |
Auch Kymco nimmt an dem Trend der Side by Side teil, und bringt eine Maschine raus.
Hier ein paar Daten, von der Herstellerseite:
Ist es ein QUAD oder ein ATV? Oder etwa ein Geländewagen?Ist es eine Spass-Maschine oder ein Arbeitstier?
Die Antwort liegt bei Ihnen. Das KYMCO UXV 500 ist ein UTV (Utility Terrain Vehicle) und erweitert die erfolgreiche KYMCO ATV- & Quad-Palette. Das KYMCO UXV 500 ist für Einsätze gebaut, die andere Allradfahrzeuge nicht bewältigen. Es kombiniert die Vorteile eines ATV`s - geringe Abmessungen, niedriges Gewicht, extreme Wendigkeit, große Federwege - mit den Eigenschaften eines allradgetriebenen Pick-Up`s: großes Platzangebot für Fahrer und Beifahrer, Lenkrad, PKW-Bedienelemente und eine kippbare Ladefläche.Diese Mischung hat es in sich. Egal ob für Arbeiten in schwer zugänglichem Gelände oder für aufregende Touren auf kurvigen Landstraßen. Das multifunktionelle KYMCO UXV 500 ist bereit.
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kompakte Abmessungen